不惧“烤验”的调车东说念主

发布日期：2024-08-25 23:40    点击次数：201

吴潇 中青报•中青网记者 马富春

中午1点多，中国铁路兰州局集团有限公司兰州北车站编组站贯串员宋宇峰，跟班一列缓缓推奉上峰的车列紧走几步，一手扶住车帮，一手持住提钩，使劲往上一提，车列分开，前边的车体依靠重力，“滑”入编组场股说念。

兰州还是一语气多日高温，莫得任何装扮物的编组场被烈日晒得像个火炉，地表温度直逼50度。还未走近停在场区内的车体，热浪还是扑面而来。为了防范烫伤，长袖长裤加上厚厚的棉手套还是成了宋宇峰的夏令标配。

插足盛夏，电煤需求量蓬勃，兰州北车站功课量络续高位起原，日均解体150.83列，编组137.83列，宋宇峰场地的下行峰顶，每个班平均就有近70列车列要解体。

兰州北车站编组“调车东说念主”在职责中。吴潇/摄

编组站里，像宋宇峰这么“牵线搭桥”的调车东说念主还有好多。还是在岗十余年的张昕沿途从贯串员到调车长，夏顶骄阳，冬冒风雪，无时无刻和“铁家伙”们打交说念。

列车编组是个紧密活，就像“牵线搭桥”的成衣相似，把车体一列列缝合起来，一辆也弗成少，一辆也弗成错。一个班下来，张昕要在车体间穿梭500余次，行走近20公里，穿着亦然湿了干，干了湿，蓝色职责服不时泛着白白的盐渍足迹。“固然缺乏，但看着一列列从车站疾驰而出的列车，我对我方这个编组站颠倒的岗亭也有了深厚的情感。” 张昕说。

据了解，兰州北站算作流畅西北关节地区物流的“丝路驿站”，陆续宝鸡、包头、成都、乌鲁木王人和西宁等标的货运列车，从阿拉山口、霍尔果斯收支“国门”的中欧班列大多在这里进行机车换挂、列检、货检、列尾换挂等技能功课。

来源：中国后生报客户端

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